1.组装比重机液压缸套，用火提温。因为活塞的护线套座过厚，而另一部分相对比较薄，用火加热后的热膨胀系数特别大，容易使液压缸变型。一般来说，火的加热温度很高。自然，在冷却过程当中，液压缸内部金属复合材料组织被损坏，从而降低液压缸的耐腐蚀性和使用期限。
2.拆装更换新润滑油脂时，不必清理主主油道。很多操作人员在拆装和维修发动机油时，并没有清理发动机油底壳或输油管，而是向发动机油底壳或输油管内引入润滑油脂，这是很不合理，由于发动机油底壳和输油管未清理，且含有较多的残余物，当零件进到零件表面时，会加重零件的毁坏，尤其是新的或者维修完的内燃机车。试运转之后有很多残余物，假如不清除进到工作中，还会发生爆瓦和包井安全安全事故。
3.组装汽缸垫片并擦抹无盐润滑油脂。很多人喜爱在使用汽缸垫的时候在发动机油底壳上涂一层植物黄油。无盐黄油高温下溶化排出，造成缸盖、发动机油底壳和汽缸垫之间出现空隙，天燃气从这当中跳出来，造成汽缸蒸气泄露，汽缸垫毁坏。植物黄油高温也会导致积碳，再次使汽缸垫衰老长霉，且起吊、拼装和拆卸都困难，给维护保养带来一定的不方便。
4.扭紧传动轴螺丝不用扭力扳手。大部分操作工不用扭力扳手来扭紧传动轴螺丝，而是使用扳子来扭紧他们。那样安装中，传动轴丝杆因承受力太大而出现内应力，造成金属复合材料劳累过度，造成传动轴丝杆破裂，造成内燃机车安全生产事故。
5.安全驾驶比重机器时没有安装气体滤清器滤芯。在发动机整个操作过程中，必须消化清新空气，清除工业废气。假如不装气体滤清器滤芯，发动机在工作中会把空气中很多尘土吸进汽缸，从而加速发动机的损坏，减少发动机的功率。

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