一、在比重机启动前，禁止持续踩油门。有些驾驶员持续踩油门，是为了让气化器和加速机器设备开始运动，从而多往汽缸喷入一些汽油，以考虑到启动务必。操作员这样做不仅对于拖拉机的运行无济于事，反而还会提高柴油泵控制系统和油量调节组织磨烂。
二、运行柴油机时，油门打开度取大中小型水准最合适。起步，踩油门应略在离合器联动点以前为妥，油门踏板无须踩到底，稍高于待速油门为宜。缓解压力离合器要和踩油门相互配合，姿态灵活。
三、提取出来离合器时应减油门。有一些操作员在提取出来离合器的时候不马上降低油门，促进柴油机大油门高速旋转，造成传动比突然升高，那般不但需要消耗成品油，而且也会加重传动系统的磨烂。
四、比重机运作中，应当依据道路状况和实际务必扩张或者减少油门。精挑细选的挡位要适当，使柴油机绝大部分时长运行在中等偏上传动比和非常大电子油门，以节约然料。换挡时加空油、踩离合器与给油的密切配合要和睦。

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